在混凝土浇筑工程中，我们使用钢模板不仅是为了保持浇筑面的美观，对于模板自身还有一定的载荷考量。以昆明高铁钢模为例，在实际生产过程中，往往需要满足以下生产指标：
1) 钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2～3倍;
2) 拼缝尽量化减少，如φ2.5m以下的圆柱，可设计为两个半圆模拼接，高度方向1.5～4m为一节;拼缝要小，一般≤0.5mm;两块模板拼接处的高低差≤0.3mm;
3) 为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式;
4) 高铁钢模板拼装采用螺栓连接时, 要求连接孔的重合率为，并且在可能的情况下设计成长孔，以方便调整。
5) 设计曲面模时，为便于加工, 其面板采用较薄的2.5mm 厚钢板，其刚度、强度的不足，通过将纵横筋增厚加密实现。
